完全な備忘録記事です。
（と、言いながら、車検の序でだった事もあり、2回目のバッテリー交換に関しての記載無し、、、ええ加減やなぁ、、、）
先週の水曜日（12月17日）、ヨメがディーラーさんに定期のオイル交換に行ったのですが（チンクエチェントも2/年のオイル交換です）、その時に「バッテリーがテスター上で一寸へたってきている」と言われ、、、
前回交換が2021年7月ですので4年少々、交換時期としては妥当ですので、ヨメは「交換して下さい」と即答。
その場で交換して頂きました。
此れには令和4年7月に交換と記載されていますが、間違い無く2回目の車検、2021年に交換しています。
（ちゃんと全ての整備書類を保管して呉れているヨメに感謝）
一番最初の交換が
購入2年（此の時は早過ぎる交換に驚きましたが、イタ車という事で納得）、次が3年、今回4年で何故か交換間隔が延びています。
最初からアイドリングストップはオフにして乗ってますし（あれ、実用上、環境に対してもメリット無いと思います）、どうして長持ちする様に成ったのかは？？？
まぁ、故障せずに機嫌良く走って呉れれば何の文句も無いので。
ヨメも維持出来無く成るまでは乗ると申して居りますし。
